⬅ 返回 邮件转运员专用管理系统
📝 数据模型
| 字段名 |
类型 |
长度 |
可空 |
| 汇总ID |
integer |
0 |
✅ |
| 验单编码 |
string |
50 |
❌ |
| 转运员编码 |
string |
50 |
❌ |
| 字段_351 |
string |
50 |
✅ |
| 不合格邮件数量 |
integer |
0 |
✅ |
| 合格邮件数量 |
integer |
0 |
✅ |
| 汇总日期 |
string |
0 |
✅ |
| 备注 |
string |
200 |
✅ |
📋 平衡合拢表 (9 字段)
| 平衡合拢ID | 合拢编码 | 邮件总包编码 | 开拆时间 | 配发时间 | 转运员编码 | 字段_351 | 状态 | 备注 |
|---|
| 平衡合拢ID | 合拢编码 | 邮件总包编码 | 开拆时间 | 配发时间 | 转运员编码 | 字段_351 | 状态 | 备注 |
📋 路单信息表 (10 字段)
| 路单ID | 路单编码 | 派车单条码信息 | 下载时间 | 上传时间 | 转运员编码 | 字段_351 | 车辆编码 | 状态 | 备注 |
|---|
| 路单ID | 路单编码 | 派车单条码信息 | 下载时间 | 上传时间 | 转运员编码 | 字段_351 | 车辆编码 | 状态 | 备注 |
📋 邮件统计表 (9 字段)
| 统计ID | 转运员编码 | 字段_351 | 总包数量 | 总重量 | 合计验单数量 | 合计驾押次数 | 统计日期 | 备注 |
|---|
| 统计ID | 转运员编码 | 字段_351 | 总包数量 | 总重量 | 合计验单数量 | 合计驾押次数 | 统计日期 | 备注 |
📋 邮件转运员信息表 (10 字段)
| 转运员ID | 转运员编码 | 字段_946 | 字段_266 | 字段_498 | 字段_433 | 入职日期 | 工种 | 状态 | 备注 |
|---|
| 转运员ID | 转运员编码 | 字段_946 | 字段_266 | 字段_498 | 字段_433 | 入职日期 | 工种 | 状态 | 备注 |
📋 驾押记录表 (10 字段)
| 驾押记录ID | 驾押记录编码 | 车辆编码 | 转运员编码 | 字段_351 | 出发时间 | 到达时间 | 路线 | 状态 | 备注 |
|---|
| 驾押记录ID | 驾押记录编码 | 车辆编码 | 转运员编码 | 字段_351 | 出发时间 | 到达时间 | 路线 | 状态 | 备注 |
📋 验单信息表 (10 字段)
| 验单ID | 验单编码 | 邮件总包编码 | 不合格原因 | 缮发时间 | 处理结果 | 负责转运员编码 | 字段_111 | 状态 | 备注 |
|---|
| 验单ID | 验单编码 | 邮件总包编码 | 不合格原因 | 缮发时间 | 处理结果 | 负责转运员编码 | 字段_111 | 状态 | 备注 |
🔒 数据已脱敏 · 仅用于技术展示
